Los vuelos destino Barcelona desde Alvedro tienen la mayor ocupación del país.

 

Incontestables, así se presentan las estadísticas del mes de mayo. Nos traen un balance sumamente significativo en la ruta a Barcelona. Tras analizar minuciosamente todas y cada una de las rutas nacionales a Barcelona, Alvedro se consolida en el mes de mayo como el aeropuerto peninsular con mejor tasa de ocupación en sus vuelos con la capital catalana. Vueling, compañía que opera la ruta en exclusiva desde A Coruña, obtuvo el mes pasado un fabuloso 87% de ocupación, transportando un total de 19.733 pasajeros entre ambas urbes.
A continuación os adjuntamos una tabla con los índices de ocupación:

Pasajeros a BCN Mayo 2015

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Alvedro ya la tiene tan larga como los demás.

Inauguracion pista Alvedro
 

Es un hecho. Ayer se acabó una historia repetida mil veces. “Alvedro el aeropuerto que tiene la pista pequeña”. Era cierto en parte y más porque sólo en el norte de España había un aeropuerto testimonial de la red de AENA que la tenía menor, San Sebastian, pero claro, no hablamos de magnitudes semejantes. Ahora sí, es un hecho, Alvedro tiene 2.338 metros de pista asfaltada que en la mayor parte de las veces sólo permitirá utilizar 2.188, pero al menos ya casi tendremos una medida estándar para los aeropuertos de tamaño pequeño como el nuestro. Ya somos como Murcia, Jerez, Vigo, casi Bilbao, incluso mayores que Asturias, en fin, que tenemos una pista como otros tantos aeropuertos no sólo españoles sino europeos con tráficos semejantes al nuestro, tanto por el radio de sus destinos como por número de pasajeros. Se acabó ser el que la tenía corta y por eso los famosos frenazos al llegar a la altura de la terminal -oops, esto va a seguir ocurriendo porque nunca fue ese el problema del aeropuerto, sino la de pilotos buscando atajar y llegar más rápido a la terminal-. Es gracioso como ahora otros aeropuertos con grandes pistas la quieren tener del tamaño de Alvedro para ser más eficientes. …sigue leyendo>>

Últimas fotos de la ampliación antes de su apertura

 

Así se encontraba la pista de Alvedro esta mañana, a dos días de la apertura, fijada para el jueves a partir de las 02:00 horas locales, 00:00 UTC. Hasta ese momento tanto el sistema ILS del aeropuerto como las luces de aproximación estarán inactivos por motivos técnicos para adecuarse a la nueva longitud de pista. La suerte ha hecho que haya coincidido con los días de baja visibilidad, por lo que se esperan incidencias como las de hoy, donde 750 personas han tenido que desviarse en tres vuelos procedentes de Londres, Madrid y Barcelona de las compañías Vueling y Air Europa.

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CARTA ABERTA A XULIO FERREIRO, ALCALDE DA CORUÑA

 

#VUELAMASALTO naceu oficialmente en 2013 pese a levar de feito funcionando en redes sociais desde finais de 2009. A súa misión, en mans dun pequeno colectivo moi activo, é fomentar a utilización do aeroporto coruñés como ferramenta de desenvolvemento económico, social e turístico da Galicia do Norte. Con máis de 1.000.000 de pasaxeiros interanuais e a posición 12 entre os aeroportos da rede AENA na península, Alvedro está situado na comarca de Galicia que aporta un 40% do Valor Engadido Bruto da economía do país. A área da Coruña é quen xera unha terceira parte de todos os ingresos de Galicia, acadando o posto de motor económico pero tamén lanzadeira turística da comunidade por ser a principal referencia por ingresos económicos durante moitos meses do ano e emparellando con Compostela no liderazgo hosteleiro galego.

AEROPORTOS DE MÁIS DE 1 MILLÓN DE PASAXEIROS.
VERMELLO +1mill VERDE +2mill AZUL +4mill NEGRO +30mill

Por esta razón escribimos esta carta aberta a Xulio Ferreiro: Nós coma tí, alcalde, temos ilusión por conquerir con afervoamento grandes hitos para a lexislatura que en 2019 nos transportará a unha Coruña distinta. Coa mirada posta na Galicia de finais da década na que un tren de alta velocidade deixará a nosa capital a unhas 3 horas de Madrid, Alvedro debe afrontar retos ineludibles que a continuación pasamos a enumerar en 10 puntos.

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