Estadísticas Alvedro Agosto 2016

estadisticas
 

Pasajeros: 92.677 +3,4%
Operaciones comerciales: 813 -3.56%
Operaciones totales: 1.561 +31,2%
Mercancía: 12.959 kg +18,0%

Destino Compañía Pasajeros Ocupación
Madrid Iberia 25.749 113 ppa*
Madrid AirEuropa 15.188 75,70%
Barcelona Vueling 22.479 86,13%
Londres Vueling 9.741 88,72%
Sevilla Vueling 7.218 93,26%
Bilbao Vueling 2.225 88,29%
Tenerife N. Vueling 1.327 81,91%
Lisboa Tap 2.168 51,62%
Valencia Vueling 2.493 86,56%
Gran Canaria Vueling 1.183 82,15%
Ibiza AirEuropa 1.440 70,59%

* pasajeros por avión

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Un grupo de eucaliptos que AENA no corta cierran Alvedro los días de niebla

Eucaliptos Alvedro
 

A raíz de los múltiples desvíos sufridos en los últimos meses ha crecido el interés por los factores que los causan. En la cabecera 03 no ha habido cambios. No cuenta con procedimientos instrumentales para aterrizar, pero ésta ya era la situación en 2009 y 2010, cuando el número de desvíos era considerablemente inferior.

¿Qué ha sucedido en la cabecera 21?

La altura de decisión -el punto en la trayectoria de descenso en el cual o el piloto ve la pista o debe abortar la maniobra- del procedimiento de aterrizaje ILS CAT II, el de mayor precisión en Alvedro, se ha incrementado desde el año 2011, pasando, para un avión de categoría C (p. ej., un A320), de los 165 pies (unos 50 metros) entonces hasta los 262 pies (unos 80 metros) actuales .
A continuación os mostramos un extracto de las cartas que había en el 2008 y las que hay a día de hoy en donde se puede apreciar la diferencia.

minimos

Las cartas de navegación completas las podeis ver aquí (ver cartas). …sigue leyendo>>

Sobran eucaliptos y faltan ayudas a la navegación. Crónica de cómo la niebla te lleva al aeropuerto equivocado.

 
aeatorre
El domingo, al final de la tarde, nada hacía prever problemas. Muchas personas esperaban en la T2 de Barajas la salida del AEA7231 hacia Alvedro, un Boeing 737-800 que haría también el primer vuelo del lunes en sentido contrario. Gente que volvía de vacaciones para trabajar al día siguiente, familias con niños que venían en conexión de otros destinos o visitantes de diversa índole.
El vuelo despegó puntual, y un grupo de personas esperaba tranquilamente en la zona de llegadas de Alvedro, sin que las pantallas diesen novedad alguna. AENA preveía un par de minutos de adelanto en la llegada. A la hora prevista, se oyó un ruido de motores en la terminal, y poco después la pantalla decía: “Desviado/Diverted”. Lo de “diverted” llega a sonar un poco a chiste repetido. Lo de siempre.
El medio de transporte seguro, rápido y puntual que es el avión se había convertido, una vez más, en un engorro. El chófer de Inditex ponía cara de resignación ante el retraso de sus pasajeros. El resto de gente, iba desfilando molesta…. “Ahora los mandan en autobús”….. “Mejor vamos a buscarlos para que los niños no vengan en el autobús, que va a llegar a las mil”…. “Lo de siempre”….. “A ver al final a qué hora nos acostamos”…. Etcétera.

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Estadísticas Alvedro Julio 2016

estadisticas
 

Pasajeros: 104.349 +4,1%
Operaciones comerciales: 845 +0,24%
Operaciones totales: 1.605 +11,9%
Mercancía: 13.581 kg +12,4%

Destino Compañía Pasajeros Ocupación
Madrid Iberia  32.384  79,35%
Madrid AirEuropa  20.911  78,32%
Barcelona Vueling  22.673  88,08%
Londres Vueling  9.411  84,33%
Sevilla Vueling  7.472  94,34%
Bilbao Vueling  2.435  84,55%
Tenerife N. Vueling  1.630  82,32%
Lisboa Tap  1.575  48,58%
Valencia Vueling  2.289  79,48%
Gran Canaria Vueling  1.132  78,61%
Ibiza AirEuropa  1.035  61,61%

* pasajeros por avión

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