vuelamasalto
A finales del mes de octubre da comienzo la temporada de invierno IATA. En Alvedro el comienzo de esta no deparará grandes novedades aunque sí se producirán algunos cambios respecto a la misma del 2013.
A continuación os los resumimos por aerolíneas:
La aerolínea deja de operar tanto los Lunes como los Miércoles el vuelo IBE0522 que partía de Madrid a las 19:05 rumbo a Coruña, así como la respectiva vuelta a Barajas –IBE0521– que salía desde Alvedro a las 21:00. El resto de días continúa inalterado.
El vuelo matinal IBE0517/0518 que se operaba Martes y Jueves (haciendo competencia con el vuelo de 1 hora y media antes) desaparecerá durante estos meses. En la parte positiva, y contrarestando la pérdida de algún vuelo, encontramos que en esta ocasión Iberia no cederá frecuencias a Air Nostrum, por lo que la capacidad por avión no se reducirá y los todos los vuelos se operarán con A-319, A-320 y A-321. En total el número de plazas ofertadas será similar al de pasadas ocasiones.
La aerolínea mantiene la misma programación de vuelos a Madrid que viene operando hasta ahora, con cuatro frecuencias de Lunes a Viernes y tres los Sábados y Domingos. Está por ver si en fechas puntuales de mayor demanda incorpora a alguna de las frecuencias el Boeing 737-800, con 66 plazas más que las que opera habitualmente con los Embraer ERJ195, de 120 butacas.
Nada parece indicar que veremos novedades en la parrilla al menos hasta la temporada estival, a pesar de que cuando el Ayuntamiento de A Coruña renovó el contrato con la compañía, se indicó que éste traería “sustanciales mejoras”.
Incremento de plazas respecto a 2013 por la incorporación de los ATR. La aerolínea mantiene sus ocho frecuencias semanales. Sus aviones tendrán capacidad para 48 y 66 personas, por las 19 que, como máximo, podía transportar la antigua Beechcraft 1900D. Como novedad y para evitar los excesivos retrasos que este verano ha sufrido por tiempos de descanso de las tripulaciones basadas en Coruña, sumarán más tiempo de vuelo, lo que permitirá estar más tiempo en tierra y aumentar el margen ante posibles demoras. El tiempo de vuelo pasará de 1:10/1:20 a 1:20/1:30 horas. Esto repercute en los horarios, que variarán unos minutos respecto a la anterior temporada.
Nos quedamos sin la famosa tercera frecuencia a Barcelona que tanto ha ayudado a crecer al aeropuerto en estos meses, con ocupaciones que no bajan del 75% en ningún mes. Mala decisión dado que la nueva conexión está obteniendo unos índices de ocupación superiores a la media global de la ruta, por lo que la leve bajada de ocupación no viene dada por la incorporación de esta, sino de peores resultados en otros vuelos, especialmente la segunda frecuencia de los sábados
En el caso de Bilbao sumaremos una frecuencia -Jueves- llegando a 4 a la semana, con ligeras modificaciones horarias para mejorar aún más la conectividad.
Londres y Sevilla se mantendrán igual que la anterior temporada, aunque cabe destacar que la ruta andaluza pasa a operarse en horario de mediodía.
Las que nos abandonarán momentáneamente serán dos rutas a las Islas, Gran Canaria y Tenerife, que tras unos buenos datos en verano, durante el invierno sólo las podremos disfrutar en período Navideño y en Semana Santa. Está previsto que vuelvan a operar de forma continuada en los meses de verano.
Como novedad principal de la temporada invernal, este año Vueling conectará Coruña con Menorca (Mahón) en vuelos del IMSERSO. La conexión se operará todos los sábados (Salidas desde Coruña 10:30, regresos desde Menorca 13:00) entre el 7 de febrero y el 1 de mayo, por lo que se ofertarán un total de 5.040 plazas con la Isla. Además se podría sumar a la lista del organismo público otra nueva conexión con Alicante, en condiciones similares a la anterior. Las reservas de estos vuelos se podrán efectuar a través de agencias de viajes a partir del 23 de Septiembre, fecha en los que se pondrán a la venta.
ACTUALIZACIÓN
Esta tarde hemos podido confirmar la operativa de vuelos con Alicante, la encargada de operarlos será la aerolínea española Evelop!, en A320 con capacidad para 180 pasajeros. Los vuelos se operarán todos los martes entre el 3 de febrero y el 21 de abril. La conexión dispondrá de 4.320 plazas. Los vuelos despegarán a las 12:30 de Alvedro y el regreso está programado para las 14:35
No creo que esta nueva progamación sea satisfactoria para los intereses de nuestra ciudad y su area de influencia. Se trata de un simple maquillaje y denota el poco interes de nuestros responsables politicos, incluyo a todas las Administraciones que las gobiernan los mismos, en potenciar Alvedro.
Entonces TAP no incorporará el 2º ATR 42? se quedará con 1 42 y otro 72?
Menudo desastre.
Lavacolla presumiblemente saliendo del bache con las novedades de Bruselas, Amsterdam y Roma.
Peinador hará lo mismo con los nuevos vuelos de Volotea y a esperar lo que hará el año que viene con 3 o 4 nuevos destinos.
Mientras aquí seguiremos con lo mismo de siempre. Cualquiera diría que el ayuntamiento se deja cada año la friolera de casi 3 millones de € en subvenciones. Está claro que les toman el pelo pero bien y nadie dice nada
Air europa sigue cobrando 1.4 millones por 4 vuelos a Madrid, ¿estamos de coña? Pero si aún por encima cada vez llenan más sus aviones. El mes pasado crecieron en Alvedro un 19% pasando de 18.563 pasajeros a 22.010.
Es de traca que no pongan ya vuelos a las islas. Sería lo mínimo exigible. Un par de vuelos semanales a Palma de Mallorca, y ocasionalmente a Ibiza o Menorca.
Con Vueling más de lo mismo. Vienen, cobran y se marchan por donde vinieron. El tercer vuelo a Barcelona es un éxito y en vez de seguir con él en temporada invernal, ni se vuelve a saber más de ello.
Somos base pero como si no lo fuéramos
Ya pueden ir poniéndose las pilas Cid y compañía… En Vigo y en Santiago están trabajando duro para la próxima temporada de verano y aquí lo único que hacen es presumir de los resultados que tiene Alvedro ahora (que vienen de recuperar el pasaje perdido).
Ridículamente, ningún año completo de la alcaldía de Negreira se ha superado el millón de pasajeros.
Que sigan haciendo el tonto y dejando que los aviones se escapen a Lavacolla: Turkish Airlines, Vueling con las rutas a París, Ámsterdam y Barcelona, EasyJet que iba a volar desde Coruña a Londres y lo está haciendo desde Santiago… Mexan por nos e dicimos que chove.
A ver qué hacen en los próximos meses, SE LA ESTÁN JUGANDO.
Para #yomismo:
Te lías un poco. Se está hablando de la temporada de invierno, y ni Vigo tendrá los vuelos de Volotea ni Lavacolla tendrá vuelos a Bruselas, Roma y Ámsterdam. Eso será para la temporada de verano 2015
Yo no me acabo de creer que AEA pueda llegar a operar MAD con un 737-800.Eso sí, dependiendiendo de la política de precios de la compañía, me creo que si lo operan con Boeing, en LCG lo llenan. El coste por operación de un 737 es sensiblemente mayor al de un ATR o al de un Embraer.
Los ATR que rechazó VGO siguen operando en OVD hasta el 15 de septiembre. Un avion muy rentable economicamente por operacion, pero con escasa capacida de pasaje y poco “atractivo” para un aeropuerto a nivel de tráfico.
Si AEA pega la espantada como lo va a hacer en OVD, hay serio motivos para la preocupación, por lo que no debemos bajar la guardia….y creo que se está bajando a la hora de reclamar las cosad firmadas por convenio, como por ejemplo las mejoras con el corredor de BCN o en el convenio con AEA
¡Animo LCG!
unomás
Sí eso ya lo sé. No me refiero sólo a los vuelos que va a haber en la temporada de invierno sino a las novedades en general. En esos dos aeropuertos se ha hecho el trabajo (o se lo han dado hecho) mientras que aquí seguimos aullando a la luna.
Air europa no ha apostado en ningún momento por Alvedro; tiene buenas ocupaciones y aún por encima 1.4 millones asegurados. No sé en qué consistirá ese convenio entre ambos pero está claro que el que lo ha firmado por parte del ayuntamiento, no debe de tener ni la ESO.
#Marcos, en cuanto llegue el nuevo ATR42 se incorporará a la ruta y dejarán de operar con el AT7
(Modo irónico ON) Lo mejor: el cambalache de AMS con la tercera frecuencia a BCN…al final ni uno ni otro (Modo irónico OFF) De nuevo bcn conectada sólo a las 7 y a las 22:20 hrs. Así imposible conectar con otros destinos de vueling. Alguien ha de decirles que con otra conexión ganarian clientes en LCG y desde BCN a otros lugares. Echo de menos un vuelo a París (aunque no soy favorable a duplicar destinos) y algo a Frankfurt, como tiene Bilbao. El futuro está en que Alvedro se diferencie del resto y cambie el gobierno municipal y autonómico. Intuyo que sigue habiendo alguien en algún despacho deseando el trasvase de Alvedro a Labacolla (aunque jamás se podrían transferir todos los vuelos) y pegar un buen pelotazo urbanístico con los terrenos actuales del aeropuerto de Alvedro. La codicia y los maletines no tienen limites.
Vueling regalando billetes para volar a Amsterdam desde Lavacolla, regalar, liquidar, saldar, … o como queráis llamarlo. Los precios habituales de 1X9,99€ que se solían ver desde Alvedro, ahora se han cambiado y es posible viajar para la semana que viene por por 69€, a finales de mes por 54€ …. y las vueltas desde Amsterdam aún más baratas.
Amigo kali:
El año pasado no era posible volar a finales de septiembre a Amsterdam desde Alvedro, así que no vale la comparación.
Siendo serios los precios altos de Alvedro del año pasado se debían a que había menos oferta y se dieron sobre todo en agosto (y en lavacolla también pasó este año).
Seamos serios plis.
Querido Cospes. Quien ha hablado del año pasado?
Tanto en 2010, 2011, 2012 y 2013 Vueling operaba el vuelo hasta finales de Octubre así que sí que es posible la comparación, y los precios eran así de altos desde Principios de verano hasta Octubre. Quizá ya no nos acordemos, quizá no nos queramos acordar …pero incluso salieron artículos en su momento y se comentó en los foros los altos precios de los billetes
En 2013 no pasó de la segunda semana de septiembre.
En 2012 aparecen 17 operaciones por lo que operó hasta la tercera semana de septiembre.
En 2010 y 2011 sí.
Si te falla tanto la memoria en la operativa, estoy en mi derecho de suponer que también te falla en lo de los precios altos. En 2010 los precios más altos de los vuelos eran los de Zúrich.
Si tienes pruebas me las muestras sino es un acto de fe, que te creerá mucha gente, espero que entiendas que yo dude. ;)
Para mí la ocupación será similar opere desde un aeropuerto u otro, y no era preciso andar cambiando.
Cospes te tengo que dar la razón, ya ves qué poco cuesta reconocerlo cuando uno está errado. Ojalá todo el mundo supiera hacerlo….
No me preguntes por qué pero en ese momento pensaba que estábamos en el 2015… cosas de la edad.
De todas formas, si en 2010 y 2011 desde Alvedro se operó la ruta hasta Octubre.. entonces sí que podemos comparar ¿no?
En 2012 el vuelo llegó hasta la tercera semana de Septiembre, que este año vendría a ser la semana del 15 al 21 de Septiembre, en donde podemos ver billetes desde Lavacolla a 79€ y a 54€.
En 2013 el vuelo llegó hasta la segunda semana de Septiembre, es decir.. desde el 08 al 14. Fechas en donde se venden billetes hoy en día a 69€.
En el sentido AMS-SCQ incluso se pueden comprar billetes a 49€ hoy mismo para volar dentro de 3 semanas…..
y en 2012 y 2013 llegó hasta mediados/finales de Septiembre, ¿ya me dirás por qué no se pueden comparar los precios? cuando desde Lavacolla para el día 11/09 están los billetes a 69€, para el 18/09 a 54€
Por cierto, hoy sale el tema en prensa.
http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2014/09/02/ofertas-volar-amsterdam-santiago-alvedro/875058.html
Para refrescar memorias:
http://www.elidealgallego.com/articulo/coruna/vueling-volara-amsterdam-alvedro-2014-pese-plan-aena/20130907013751147308.html
A principios de Septiembre del año pasado salía en la prensa que Vueling volvería a operar la ruta LCG-AMS en 2014. Volvería a operarla y remarcaban ya de aquella esto:
“El precio de salida es de 59,99 euros por trayecto aunque ya pocos días se puede volar a este coste. Muchas jornadas los billetes de ida llegan a los 89,99 y los de regreso rondan los 79,99 o incluso los 99,99, por lo que un viaje completo podría rondar los 190 euros.”
Hoy en día se pueden adquirir incluso por menos de esos 59,99€ para dentro de unos días. Creo que ya queda todo dicho.
Y otro artículo de regalo:
” El billete a Ámsterdam desde Alvedro ya supera los 339 euros en agosto ”
http://www.elidealgallego.com/articulo/coruna/el-billete-a-amsterdam-desde-alvedro-ya-supera-los-339-euros-en-agosto/20130311230113116089.html
lo que comentabais del maravilloso nuevo convenio del ayuntamiento con Air Europa….
“Globalia ha mejorado las condiciones del convenio de promoción turística, pero sin añadir conexiones”
http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2014/09/03/globalia-mejorado-condiciones-convenio-promocion/875405.html
La cuantía de la subvención sigue siendo la misma 1,4 millones, la ruta sigue siendo la misma, y las frecuencias las mismas… Maravilloso nuevo convenio!!!!! Supongo que será maravilloso para Air Europa porque para la otra parte sigue siendo igual de lamentable.
Me quito el sombrero ante el alcalde de Vigo (del PSOE) que consigue lo mismo de Air Europa que el de A coruña (del PP) sin tener que soltar ni un sólo euro a una empresa privada, pese a tener siempre ocupaciones más bajas que desde LCG. Y aún por encima allí la compañía también pone vuelos a las Islas Canarias.
Grandes negociadores tanto el Sr. Negreira como la Sra. Luisa Cid! En sus respectivas casas (que les conocerán mucho mejor) seguro que no les dejan ni ir a comprar el pan…. por si acaso….