vuelamasalto
Pasajeros: 71.956 +4,5%
Operaciones comerciales: 756 +0,1%
Operaciones totales: 1.007 +0,3%
Mercancía: 11.519 kg +5,5%
Madrid (Iberia): 21.798 pasajeros / 106 ppa*
Madrid (AirEuropa): 18.976 pasajeros / 71,16%
Barcelona: 12.915 pasajeros / 76,33%
Londres: 8.237 pasajeros / 73,81 %
Sevilla: 4.353 pasajeros / 71,13%
Bilbao: 1.558 pasajeros / 43,28%
Lisboa: 1.065 pasajeros / 49,26%
Tenerife Norte: 558 pasajeros/ 77,50%
Alicante: 1.120 pasajeros / 93,33%
Gran Canaria: 293 pasajeros / 81,39%
* pasajeros por avión
[label type=”label” style=”important” title=”Comparativa con Enero 2015″]
Madrid: +356 pasajeros / +0,88%
Barcelona: +1.694 pasajeros / +15,10%
Londres: +1.177 pasajeros / +16,67%
Sevilla: -738 pasajeros / -14,50%
Lisboa: -269 pasajeros / -20,16%
Bilbao: -219 pasajeros / -12,32%
Tenerife Norte: +64 pasajeros / +12,96%
Gran Canaria: +24 pasajeros / +8,92%
Alicante: +1.120 pasajeros / No operaba en 2015
[label type=”label” style=”important” title=”Acumulado Anual”]
Madrid: 40.774 pasajeros / +356 pasajeros / +0,88%
Barcelona: 12.915 pasajeros / +1.694 pasajeros / +15,10%
Londres: 8.237 pasajeros / +1.177 pasajeros / +16,67%
Sevilla: 4.353 pasajeros / -738 pasajeros / -14,50%
Bilbao: 1.558 pasajeros / -219 pasajeros / -12,32%
Lisboa: 1.065 pasajeros / -269 pasajeros / -20,16%
Tenerife Norte: 558 pasajeros / +64 pasajeros / +12,96%
Gran Canaria: 293 pasajeros / +24 pasajeros / +8,92%
Alicante: 1.120 pasajeros / No operaba en 2015
Empieza a ser preocupante que siga sin haber novedades en la parrilla de vuelos y eso se traduce en que llevamos tiempo con crecimientos por debajo de la media española que en Enero fue de +12,3%. Este mes por ejemplo crecemos (que no es poco) un 4,5%, pero mientras tanto en todo el norte peninsular:
Santiago:+16,9%
Vigo:+42%
Asturias:+15,2%
Santander:+9,1%
Bilbao:+13%
Y a nivel nacional solo Girona con 47.000 pasajeros y un -4,1% está por debajo en crecimiento dentro de los aeropuertos con un nivel de pasajeros reseñable.
He estado mirando los datos de la ruta a Barcelona y la realidad es que no son tan tan tan positivos como aparentan. El crecimiento en la ruta no es de un +15,10% ya que no son 1.694 los pasajeros ganados. En realidad, el año pasado hubo un montón de pasajeros desviados en esa misma ruta y acabaron en SCQ. En total fueron en torno a los 700.
Si se miran las estadísticas desde BCN en lugar de hacerlo desde LCG, los datos son así:
2015: 12.004
2016: 13.015
diferencia: +1.011
crecimiento: +8,42%
12.004 son los pasajeros que deberían haber llegado a LCG en 2015 provenientes de BCN, en su lugar lo hicieron 11.221 debido a los desvíos.
¿Todos los aeropuertos de España crecieron?
Todo lo que sea subir porcentajes es bueno, lo malo seria bajarlos.
Siempre he dicho que Aena, cuando da los datos, deberia especificer el numero de pasajeros desviados y hacia que aeropuerto, pero parece que ni estan ni estaran por la labor.
La cuestion es hacia donde deseen ir o donde deseen aterrizar y supongo que eso es lo que les interesa a las compañias aereas.
Asi que a disfrutar de ese cuatro y medio de subida.
Saludos desde Vigo.
Subir un 4,5 sin ninguna ruta nueva, pues no parece mal dato.
Bueno, en verdad Andres tiene razon, las compañias aereas si tendran en cuenta como de Alvedro los pasajeros desviados, debido a que ellos querian volar a A Coruña y no a otro sitio.
#Martiño.
No todos los aeropuertos de la red AENA crecieron, ya que la red la conforman 48 aeropuertos pero muchos de ellos tienen cifras de pasajeros muy bajas.
En enero Alvedro quedó en el puesto número 17. Todos los anteriores crecieron mucho más que Alvedro, tanto que prácticamente todos crecieron a razón de dos cifras excepto 3 casos.
Si tenemos que hacer algún corte en la lista para poder sacar conclusiones, de todos los aeropuertos que tuvieron más de 20.000 pasajeros, sólo hubo 3 que crecieron menos que LCG.
Sin novedades a la vista, los crecimientos van a ser mínimos e incluso podemos llevarnos algún chasco…
Si que es preocupante que desde el Concello no se mueva ficha más allá de una renovación de VY que parece ser es más de lo mismo. Y lo peor es que a medio plazo no se plantea nada nuevo. Hasta el alcalde de Santiago en la últimas declaraciones se “congratuló” de la “colaboración” con el alcalde de LCG en el tema. Yo a eso le llamo el abrazo del oso.
Al nuevo concello le importa tres m…el aeropuerto de la ciudad que gestiona.
#xesus
No se cuales son las cuentas del concello, pero la “herencia recibida” debe ser jodida.
Las herencias peperas son veneno puro, ya sabes, sobrecito por aqui sobrecito por alla.
Peor es lo que ha hecho Martiño Noriega en Santiago, antes criticaba las ayudas a las aerolineas, y ahora llega a un acuerdo con Turkish en “secreto” y sin dar datos “bajo palio” y habra mas…
Quizas vuestro alcalde no sea el mejor del mundo, pero peor es tener un hipocrita al mando.
Saludos.
seguiremos esperando haber que pasa pero haber si cae algo mas que falta nos hace :confused: