Estadísticas Alvedro Enero 2017

 

Pasajeros: 76.517 +6,3%
Operaciones comerciales: 799 +5,68%
Operaciones totales: 1.121 +11,3%
Mercancía: 11.406 kg -1,0%

Destino Compañía Pasajeros Ocupación
Madrid Iberia  22.731  116 ppa*
Madrid AirEuropa  19.992  73,94%
Barcelona Vueling  17.830  64,32%
Londres Vueling  7.491  67,12%
Sevilla Vueling  4.815  60,80%
Valencia Vueling  479  66,53%
Tenerife N. Vueling  249  69,17%
Lisboa Tap  1.526  54,50%

* pasajeros por avión

Comparativa con Enero 2016
Madrid: +1.949 pasajeros / +4,78%
Barcelona: +4.915 pasajeros / +38,06%
Londres: -746 pasajeros / -9,06%
Sevilla: +462 pasajeros / +10,61%
Bilbao: -1.558 pasajeros / No opera actualmente
Tenerife Norte: -309 pasajeros / -55,38%
Lisboa: +461 pasajeros / +43,29%
Alicante: -1.120 pasajeros / No opera actualmente
Valencia: +479 pasajeros / No operaba en 2016
Gran Canaria: -293 pasajeros / No opera actualmente

Acumulado Anual

Madrid: 42.723 pasajeros / +1.949 pasajeros / +4,78%
Barcelona: 17.830 pasajeros / +4.915 pasajeros / +38,06%
Londres: 7.491 pasajeros / -746 pasajeros / -9,06%
Sevilla: 4.815 pasajeros / +462 pasajeros / +10,61%
Lisboa: 1.526 pasajeros / +461 pasajeros / +43,29%
Tenerife Norte: 249 pasajeros / -309 pasajeros / -55,38%
Valencia: 479 pasajeros / +479 pasajeros / No operaba en 2016

19 Respuestas a <<Estadísticas Alvedro Enero 2017>>

  1. kaliamigo dice:
     

    que huevos le hecha Iberia

    Santiago – Madrid desde 23€
    Vigo – Madrid desde 23€
    Oviedo-Madrid desde 22€

    A Coruña – Madrid desde 31€

    Parece unos pocos euros, pero calculando la diferencia añadiendo el viaje de vuelta al final se queda en unos 20€ de diferencia. Total… un 30% mas caro volar en Iberia desde LCG que desde el resto

  2. Centronorte dice:
     

    Kali, amigo… es lo que tiene ser el centro del mundo, todo es más caro.

  3. Karlos dice:
     

    Menos demanda, aviones mas difíciles de llenar. Pero aún así, los precios no son ni medio normales…..hay que recordar que es un viaje en avión, algún día esto petará por algún lado. Hace tres años pagué 48€ por un bus La Coruña – Santander, 9 horas de viaje, me quedó el culo planchado. Pagaría muy gustosamente 30, 60, 180 (lo del escándalo de tarifas a Barcelona), sin andar comparando tarifas del cortello.

  4. Juan_Valdez dice:
     

    Sí, la verdad es que los precios mínimos son ligeramente superiores desde Coruña, pero al mismo tiempo se pueden comprar algunas i/v en el día y con uno o dos días de diferencia sin penalización, cosa que no es posible desde VGO.

    Desde SCQ sin embargo no hay penalización de ningún tipo. No se si se le sigue pagando la subvención a Iberia (Express) en lavacolla?

  5. Anonimo dice:
     

    Has mirado si Iberia Express penaliza en el resto de sus vuelos o no? Antes de acusar o dejar intuir el tema de las subvenciones estaría bien.

  6. Rique dice:
     

    en Vigo Iberia Express penalizaba

  7. kaliamigo dice:
     

    #Juan Valdez lo cierto es que prácticamente todos los vuelos de Iberia en LCG en el mismo día están penalizados. Sólo deja elegir una opción diaria de entre todas.
    En el caso de VGO todas están penalizadas y en el de Lavacolla no hay penalización ninguna. :+1:

  8. Juan_Valdez dice:
     

    #Kaliamigo

    Sí, para hacer un i/v en el día está complicado sin penalización, porque el de primera hora no lo incluye, pero para el día siguiente ya hay más opciones y un buen margen de tiempo en el destino. Desde Vigo tienes que pasar mínimo 3 noches en el destino (o la del sábado) para que no penalice. Eso es un desastre para VGO en una ruta clave como Madrid donde muchos viajes son además cortos.

    #Anónimo

    Cuando I2 operaba en Vigo, penalizaba el i/v en el día, pasando menos de 3 noches en destino y el sólo ida. Mientras, no penalizaba nada en el SCQ-MAD.
    Simultáneamente, I2 recibía una subvención para operar el SCQ-MAD en Santiago (sus vuelos de primera hora iban vacíos), no sé si la subvención sigue vigente.

    Aparte de esa subvención, es evidente que la competencia en la ruta de FR afectará a la política de precios. P.ej. En SVQ penaliza mientras en PMI no.

  9. Anonimo dice:
     

    Ok. Pues no lo sabía. Tienes las pruebas de la subvención que dices?. Sobre que los primeros vuelos iban vacíos, puede ser, pero ahora te informo por si tienes preocupación que Iberia Express aumentó mucho sus ocupaciones en Santiago, llegando hasta los 144 pasajeros de media en algunos meses. El primer vuelo de la mañana compite en horario con el Ryanair, y tampoco cuenta con vuelos a partir de las 6-7 de la tarde para conexionar con América de madrugada, pero aún así mantiene los datos y precios.

  10. Burj LCG dice:
     

    ^^ ¿Cómo que no cuenta con vuelos a partir de las 6-7 de la tarde?

    En SCQ (igual que en LCG y en VGO) hay un vuelo SCQ-MAD a las 21.40 que te sirve para enlazar con los vuelos de madrugada. Y sino siempre queda la salida de las 17.40.

    Si que es cierto que ha mejorado, Juan_Valdez se refiere a cuando cancelaron el vuelo de primera hora rumbo MAD y la llegada de última hora. Y la razón que dieron es que iba al 20% de ocupación.

  11. Anonimo dice:
     

    Tienes razón Burj LCG, por conocidos tenía la impresión que no había vuelo más allá de las 17:45.
    Al final están los tres aeropuertos similares: En LCG y VGO hay vuelos a las 21.40 miércoles, jueves y viernes, y en SCQ los hay de viernes a domingo. Me parece que quien se beneficia es AEA pues ofrece escalas más cortas en las conexiones con Latinoamérica.
    Lo del vuelo del 20%, recuerdo que hubo ese ruxe-ruxe y que lo pidieron empresarios. Si ha mejorado la economía pues mejor.

  12. kaliamigo dice:
     

    Según la hemeroteca, que nunca falla, no fue solo un ruxe-ruxe sino una realidad palpable.
    Allá a principios del 2013 Air Nostrum canceló el vuelo de primera hora a Madrid debido a malas ocupaciones:
    http://www.radioobradoiro.com/portada/ro/nuevo-varapalo-lavacolla-supresion-primer-vuelo-madrid/idEdicion-2013-02-28/idNoticia-793554/

    Posteriormente la ruta la pasaba a operar Iberia Express, recuperando ese mismo vuelo. Al poco tiempo la compañía también anunciaba que cancelaba dicha ruta y la propia Reyes Leis declaraba que la cancelación aducía a que las ocupaciones eran desastrosas:
    http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/09/20/raxoi-afirma-demanda-vuelo-escasa-oposicion-habla-falta-gestion/0003_201309S20C3992.htm

    Tras un “convenio” entre empresarios del Tambre, Cámara de Comercio, Concello e Iberia, se reponía dicho vuelo un par de meses después.
    Aqui esbozan parte del convenio: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2014/01/08/empresarios-negocian-vuelo-diario-madrid-715/0003_201401S8C19911.htm

    Hoy en día Lavacolla es el aeropuerto del norte de España con los precios mas baratos para viajar a Madrid, ya sea con Ryanair o con la propia Iberia Express.

    Convenios conveniados o promociones promocionadas. :grimacing:

  13. anonimo dice:
     

    Entonces la ocupación entre un 30% y un 40%, no?, de donde salió el 20%?.

    Sin querer levantar ‘polvareda’, era la época de los problemas en Alvedro, por la masificación de usuarios y la falta de espacio, 2 vuelos a Madrid y el Vueling a Barcelona. No sé si la oferta desde Santiago 360 plazas a primera hora alivió la situación en Alvedro.

  14. Burj LCG dice:
     

    Es ese 30%, hablaba de memoria.

    En Alvedro sigue más o menos igual.

  15. Rique dice:
     

    Gran logro: Pagarle a Iberia por volar a Madrid!!! Tremendo!!

  16. Rique dice:
     

    …lo siguiente, Air Europa cancelando alguna frecuencia para que le suelten pasta, menudo error del ayuntamiento!

  17. Anónimo dice:
     

    Pagar a Iberia por un vuelo a Madrid a las 9 de la noche. Es el colmo del ridículo.

  18. Burj LCG dice:
     

    El colmo del ridículo es ¿pagarles? por unos vuelos que ya estaban programados y en venta desde hace muchos meses.

  19. kaliamigo dice:
     

    110.000€ para Iberia :see_no_evil: :see_no_evil: :see_no_evil: en cuanto a lo de Dublín, ya ellos mismos confirman que era todo humo

    http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2017/03/10/concello-camara-aportan-110000-euros/1160211.html

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