Sin partidas en los PGE para la cabecera Sur

 
La pasada semana se daba a conocer por parte del Gobierno central las previsiones de gasto para este y los próximos ejercicios presupuestarios. El grueso de la inversión en la mejora de las ayudas a la navegación irá destinado al sistema de comunicaciones de voz de la torre de control del aeropuerto, y no a la mejora de la operatividad de la cabecera Sur, tal y como diversos medios publicaron a raíz del Proyecto de Presupuestos del Estado para 2017.
 
Así se detalla en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) publicado recientemente por el Ministerio de Fomento, en el que el Gobierno establece los requisitos que deberán concurrir en el servicio que prestan los aeropuertos de Aena S.A. para el quinquenio 2017-2021. En este documento, y en el apartado de inversiones, ya aparecían reflejados 1.6 millones de inversiones bajo el epígrafe "Desarrollo y mejora de ayudas a la navegación". Sin embargo, en este documento, al contrario que el proyecto de Presupuestos, si aparece desglosada esta cantidad en dos apartados. El primero de ellos, "Sistema de comunicaciones voz en la TWR" se llevaría 900.000 EUR, quedando otros 700.000 EUR para "Resto desarrollo y mejora de ayudas a la navegación".
 
 
Aun suponiendo que estos 700.000 EUR fuesen destinados para ayudas a la 03, se trataría en todo caso de una cantidad insuficiente para la instalación de nuevas ayudas instrumentales. Recordemos que ENAIRE acumula casi un año de retraso en validar la propuesta de aproximación diseñada y que debería de acabar con aproximadamente el 60% de los desvíos que sufre el aeropuerto.

 

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