vuelamasalto
Pasajeros: 106.854 +1,9%
Operaciones comerciales: 883 -0,4%
Operaciones totales: 1.432 +2,2%
Mercancía: 11.449 kg -22,9%
| Destino | Compañía | Pasajeros | Ocupación |
| Madrid | Iberia | 31.872 | ~86,8% (139 pa*) |
| Madrid | AirEuropa | 22.998 | 80,90% |
| Barcelona | Vueling | 25.111 | 87,74% |
| Londres | Vueling | 9.730 | 91,62% |
| Sevilla | Vueling | 6.321 | 87,79% |
| Lisboa | Tap | 2.538 | 64,74% |
| Valencia | Vueling | 2.482 | 81,11% |
| Tenerife Sur | Vueling | 1.132 | 78,61% |
| Gran Canaria | Vueling | 1.002 | 69,58% |
| Mallorca | Vueling | 2.580 | 79,63% |
* pasajeros por avión
[label type=”label” style=”important” title=”Comparativa con Junio 2017″]
Madrid: -2.807 pasajeros / -4,87%
Barcelona: +297 pasajeros / +1,20%
Londres: +1.720 pasajeros / +21,47%
Sevilla: -643 pasajeros / -9,23%
Lisboa: +179 pasajeros / +7,59%
Valencia: +382 pasajeros / +18,19%
Tenerife Sur: +196 pasajeros / +20,94%
Gran Canaria: +3 pasajeros / +0,30%
Mallorca: +2.580 pasajeros / No operaba en 2017
[label type=”label” style=”important” title=”Acumulado Anual”]
Madrid: 309.242 pasajeros / +9.185 pasajeros / +3,06%
Barcelona: 141.516 pasajeros / +11.856 pasajeros / +9,14%
Londres: 54.611 pasajeros / +6.987 pasajeros / +14,67%
Sevilla: 35.540 pasajeros / -18 pasajeros / -0,05%
Lisboa: 11.339 pasajeros / +791 pasajeros / +7,50%
Valencia: 10.803 pasajeros / +1.352 pasajeros / +14,31%
Tenerife Sur: 3.353 pasajeros / +2.417 pasajeros / 258,23%
Tenerife Norte: -249 pasajeros / -249 pasajeros / No opera actualmente
Gran Canaria: +3.116 pasajeros / +2.117 pasajeros / 211,91%
Almería: -2.094 pasajeros / -2.094 pasajeros / No opera actualmente
Mallorca: +5.854 pasajeros / +5.854 pasajeros / No operaba en 2017
Todas las rutas demuestran que hay mucho potencial para crecer, tanto abriendo nuevas rutas a nuevos destinos como aumentando el número de frecuencias a cualquiera de los destinos actuales.
Para descubrirse con el vuelo diario Londres, vuelo que ya tuve que tomar un par de veces por tema de enlaces. Demuestra que en vuelos internacionales Alvedro podría dar muchísimo más de sí, y no me refiero solo a París o Frankfurt que con operativas más omenos decentes serían un éxito.
Es que si a Alvedro lo tratasen como un aeropuerto normal; o sea, con que nos tratasen como “del montón”, hace años que tendríamos una segunda frecuencia a Londres. Debe de ser la única ciudad de Europa en la que un destino con éxito sobradamente probado y ocupación elevadísima desde hace años, no genera un incremento de frecuencias.
También es cierto que una pregunta me asalta…
¿Alguien en Coruña ha reclamado ese necesario incremento de frecuencias… :relieved: ?
Alvedrista, no estás al loro. Se reclamó ese aumento de frecuencias, y hace unos años se logró……pero desde lavacolla. El presidente de vueling dijo que los coruñeses teníamos que tomarlo como un éxito de la ruta. Fracasaron estrepitosamente y cancelaron esas nuevas frecuencias este año. Caso único en Europa de canivalizarse una ruta rentable desde otro aeropuerto sin demanda
#Karlos
Caso único, pero que sin embargo ya nos ha pasado en varias ocasiones. Y es que Vueling de sus rutas de LCG ha duplicado en SCQ en los últimos tiempos: BIO, TFN y CDG, a mayores de Londres. Y otros regalos como la transformación de la LCG-AMS a SCQ-AMS.
Por cierto, unos 6.500 pasajeros se han desviado en junio.
De no ser por ello, el aeropuerto habría crecido un 8% en vez de el 1,8% que ha pasado en realidad.
Errata: los pasajeros desviados han sido 5.500, un 5, no un 6. Cifra alta igualmente.
De hecho, junio ha sido el mes de este año con mayor número de desvíos. Con un total de 23 operaciones afectadas.
Burj LCG
Eres un puto crack manipulando. 5.500 entre 23 operaciones, nos sale que en cada vuelo iban 239 pasajeros.
Si los 23 vuelos no pueden aterrizar, las operaciones de vuelta no se realizan.
Oye, en vez de calcular los pasajeros coruñeses porqué no estudiais teología, que hay mucha falta de curas
Me refiero al de curalandia
17/7/2018 Vlg7105 Procedente de Londres aterriza a la 1:15, fuera del horario de Alvedro.
Esto sucede demasiado a menudo (ni se sabe los charters que perdemos o salen desde otros aeropuertos con nuestros pasajeros) y hace dos o tres años que no se comenta nada, Alvedro tiene que ser como mínimo H20. “Otros” que estén tocánsose os collóns 24h toa anoite como hacen ahora, aquí H20
#Rañolas
¿Manipular? No me hace falta.
Es evidente que las 23 operaciones son de llegada, a sumar otras 23 de salida.
Unos 119 pasajeros por avión de media. LCG aún mueve de media más pax por vuelo regular, concretamente en el mes de junio 129 pasajeros por avión.
#Karlos
Y demos gracias que permitiesen que aterrizase el avión en LCG.
En una entrevista realizada el pasado viernes, el alcalde de Oleiros rectifica en la cadena Ser y asegura que lo que no vale para nada no es Alvedro, sino la huella sonora obsoleta recogida en el nuevo plan director que data del 2006
Otra cancelacion de Vueling con Londres.Esto es una verguenza.Hasta cuando se piensa aguantar? Barcelona con retrasos todos los dias
.
Y hoy cancelado el Vueling con BCN nocturno…