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La dirección de Alvedro vuelve a rechazar el A330

 

Una vez más, y no es la primera desde la apertura de la ampliación de la pista, la dirección de Alvedro ha vuelto a denegar la operativa del A330.

A pesar de que las aerolíneas ya han autorizado operar con este tipo de avión de Largo Radio y doble pasillo, la dirección del aeropuerto siempre ha denegado la autorización para volar con este modelo, que mide cerca de 58,8 metros de longitud en su versión A332 y de 63,6 metros en su versión A333 . ...sigue leyendo>>

Este jueves “open days” de Vueling en A Coruña

 

(reproducción de nota de prensa)

Vueling convoca una jornada de puertas abiertas en A Coruña para contratar nuevos tripulantes de cabina. La compañía abre nuevos procesos de selección para incorporar profesionales a sus las más de 20 bases que tiene en toda Europa.

Vueling, compañía líder en el Aeropuerto de A Coruña, celebrará una jornada de puertas abiertas en la ciudad este jueves, 20 de abril, para incorporar nuevos tripulantes de cabina a la compañía, que actualmente cuenta con más de 2.000 profesionales.
Para participar será necesario darse de alta en el Área de Empleo de la compañía a través del siguiente enlace: http://public.vueling.com/Seleccion

Las entrevistas con los candidatos tendrán lugar en el hotel Attica 21 Coruña (c/ Enrique Mariñas, 34). ...sigue leyendo>>

Estadísticas Alvedro Marzo 2017

 

Pasajeros: 94.645 +15,3%
Operaciones comerciales:  821 +9,8%
Operaciones totales: 1.401 +19,3%
Mercancía: 12.895 kg -29,05%

Destino Compañía Pasajeros Ocupación
Madrid Iberia  30.891 122,4 ppa* 
Madrid AirEuropa  21.926 79,79% 
Barcelona Vueling 22.189 72,94%
Londres Vueling  8.417 76,66% 
Sevilla Vueling 6.058 76,62%
Valencia Vueling 1.531 53,16%
Almería AirEuropa 926 96,45%
Lisboa Tap 1.551 52,76%

* pasajeros por avión

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Sin partidas en los PGE para la cabecera Sur

 
La pasada semana se daba a conocer por parte del Gobierno central las previsiones de gasto para este y los próximos ejercicios presupuestarios. El grueso de la inversión en la mejora de las ayudas a la navegación irá destinado al sistema de comunicaciones de voz de la torre de control del aeropuerto, y no a la mejora de la operatividad de la cabecera Sur, tal y como diversos medios publicaron a raíz del Proyecto de Presupuestos del Estado para 2017.
 
Así se detalla en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) publicado recientemente por el Ministerio de Fomento, en el que el Gobierno establece los requisitos que deberán concurrir en el servicio que prestan los aeropuertos de Aena S.A. para el quinquenio 2017-2021. En este documento, y en el apartado de inversiones, ya aparecían reflejados 1.6 millones de inversiones bajo el epígrafe "Desarrollo y mejora de ayudas a la navegación". Sin embargo, en este documento, al contrario que el proyecto de Presupuestos, si aparece desglosada esta cantidad en dos apartados. El primero de ellos, "Sistema de comunicaciones voz en la TWR" se llevaría 900.000 EUR, quedando otros 700.000 EUR para "Resto desarrollo y mejora de ayudas a la navegación".
 
 
Aun suponiendo que estos 700.000 EUR fuesen destinados para ayudas a la 03, se trataría en todo caso de una cantidad insuficiente para la instalación de nuevas ayudas instrumentales. Recordemos que ENAIRE acumula casi un año de retraso en validar la propuesta de aproximación diseñada y que debería de acabar con aproximadamente el 60% de los desvíos que sufre el aeropuerto.

 

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