Tag Archives: Alvedro

Increíble pero cierto: una torre de iluminación del aeropuerto limita el sistema antiniebla

 

La torreta de la discordia en el centro de la imagen

Una de las torres de iluminación de la plataforma de aviones del aeropuerto constituye el obstáculo determinante que obliga a que el punto de frustrada en el que el piloto debe ver la pista o desistir de aterrizar sea muy superior al existente cuando se instaló el sistema antiniebla (ILS)

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Sin desvíos en julio

 

El aeropuerto de Alvedro no sufrió ni un solo desvió durante el pasado mes de Julio. La ausencia de nubes bajas y nieblas durante este periodo ha sido clave, ya que durante mes ni AENA ni ENAIRE pusieron en marcha ningún tipo de mejora en la operatividad del aeropuerto.

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Enaire publica la mejora del ILS

 
 
Enaire acaba de publicar la mejora de los mínimos (altura mínima hasta la que puede bajar el avión sin ver pista) del ILS instalado para los aterrizajes por la cabecera de O Burgo. Siguiendo los protocolos internacionales de publicación de cartas de navegación, se abre desde hoy un periodo de 6 semanas hasta que esta mejora sea efectiva y utilizable por los pilotos, por lo que la fecha efectiva de aplicación de las mejoras será el próximo 16 de agosto.
 

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El nuevo Plan Director no contempla recuperar el tamaño de pista

 

Simulación de la ampliación operativa sugerida

Cuando se planteó la ampliación de pista, en el informe de impacto ambiental se justificaba la necesidad de ampliación de la pista en 400 metros en la necesidad de que los aviones tipo que operaban en el aeropuerto (Airbus 320 y 321) dispusiesen de suficiente pista para poder despegar sin penalizaciones de peso, sobretodo en dirección sur, donde la pista tiene una pendiente creciente y además la presencia de los montes Costa y Xalo imponen un fuerte gradiente de ascenso. 

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