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Air Europa, la solución para conexionar Alvedro con París y Ámsterdam

 

Hoy hacemos un ejercicio de análisis. A Coruña lleva años persiguiendo una conectividad global que en dos escalas convierta Alvedro en un aeropuerto de conexión global. La idea es llegar a las principales capitales europeas y conectar la nuestra con las principales ciudades del mundo. Pese a contar con enlaces a Madrid tanto con Iberia como con Air Europa, la red de conexiones de las dos aerolíneas es muy limitada con respecto a otras como Air France, British Airways o Lufthansa. Iberia es líder europea en conexiones con Sudamérica y Air Europa es la tercera. Pese a todo, tanto una como la otra presentan graves carencias para conectar con África y especialmente Asia, Norteamérica y Oceanía. Incluso en rutas cortas dentro de Europa y Oriente Medio Iberia no vuela a ciudades importantes como Estambul, El Cairo, Ammán, Beirut o Varsovia, mientras que Air Europa tiene una red europea muy frágil.

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¿Qué nuevas compañías deberían operar en #ALVEDRO? Hoy AirFrance/KLM

 


Continuamos la ronda de compañías que consideramos importante, deben ser contactadas para hacer de ALVEDRO el aeropuerto de conexión y negocio que lo posiciona en el mapa del noroeste de España. Hoy repasamos de modo rápido a nuestros vecinos, otro gigante a tener en cuenta.

Airfrance-KLM

Las aerolíneas de bandera de Francia y Holanda ahora son una y juntas forman el tercer mayor conglomerado de Europa. Cuentan con dos hubs en París y Ámsterdam. La presencia de Air France en el mundo es considerable, sobretodo en Asia, este de Europa y América. Un hipotético vuelo desde A Coruña nos pondría a dos horas de uno de los hubs más grandes del mundo: París Charles De Gaulle.
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